三七互娱内部有一句话叫做每一个实在的声响都值得被听见，念新为此，念新三七建立了多样化交流途径，为职工打造多元、相等、容纳的职场环境，然后提高职工的幸福感与归属感。

哪怕这两年在商务上有一些起色，式光商场但一些品牌在投进的时分依然不知道播客是什么，不乐意进行投进和深度协作。其间，纤加微信推出专属的音频收听界面，2024年11月上线了AI音色克隆，进一步加码播客。

《百车全说》的主办人三刀就从前主意向某音频渠道要求了串台，快运对方也帮助联络了篮球、足球范畴的播客，但终究都没有成行。播客的商业化或许说生长难题，念新在于用户规划不大，可以盈余的仅仅少量头部。其时，式光商场从专业性、互动性和广度上来看，不同渠道呈现不同的特性：喜马拉雅用户规划大，内容广。

2012年苹果播客、纤加喜马拉雅上线，2013年网易云音乐、荔枝FM上线，其时媒体就将2013年称为音频元年。他之前或许对此一窍不通，快运可是他听到这样一个论题，快运然后对其有了开端了解，就会被激发起好奇心，去学习，去进一步发掘，然后与咱们有更多的共识。

在破圈依然是播客主要任务的当下，念新创作者在完成多渠道运营的一起，也需求结合不同渠道特性进行特征运营。

二，式光商场经过图文与音频的结合，音频内容的发酵等，微博渠道与音频方式的结合可以催生更多深度内容。署理形式在不承当整车库存的资金本钱的一起，纤加整车出售的获利才能会愈加依赖于主机厂的产品力和商务方针，纤加一起完全失去了对整车出售价格的影响力，运营自主权被进一步削弱。

中升永达牵手华为智选车，快运表面上是再正常不过的商业协作，但是反映出的我国轿车流转职业深层次的错综复杂，满足发人深思。特别是中升集团，念新在售后和客户运营方面也是动作一再，张狂扩张钣喷中心，全力推行中升go会员体系。

三、式光商场转投新能源也有隐忧中升永达加盟华为智选车的授权署理商，式光商场现在避免了硬闭店带来的固定资产和库存产品的丢失，缓解了整车进销倒挂的难题，特别是摆脱了压库的枷锁，但是往后的开展路途仍然或许充溢艰苦。但是这也有一个条件，纤加便是整车出售能自己养活自己，像现在这样卖一台亏一台，并且亏多少还不知道的状况下，说靠售后就能养店那便是个笑话。